You can choose Zhiye as your Ductile Iron Lost Foam manufacturer. We have extensive experience and can provide high-quality products and one-stop solutions. Feel free to contact us anytime to discuss your needs; we will provide technical support and can arrange expedited service if necessary.
Investasi Casting Plate Ngisor
Bahan: 70-50-05
Proses: Casting umpluk ilang
Bobot reged: 4,825 kg
Molding busa
Bidang aplikasi: Mesin konstruksi
Perawatan lumahing: Cairan anti-karat, lapisan bubuk ireng
Produk kasebut mbutuhake perawatan panas
(Sistem suspensi truk kargo)
Casting umpluk ilang wis kompatibilitas amba karo macem-macem bahan, panutup meh kabeh casting logam, lan utamané cocok kanggo bahan ing ngisor iki:
1. Cast Iron
Iki minangka jinis bahan sing paling akeh digunakake, kalebu wesi tuang abu-abu, wesi ulet, lan wesi tuang sing gampang dibentuk.
Kaluwihan: Suhu casting wesi (kira-kira 1300-1450 ℃) kompatibel banget karo suhu penguapan pola busa (EPS, STMMA, lan sapiturute), saéngga gampang mbusak produk penguapan lan nyuda cacat kayata porositas lan inklusi slag. Salajengipun, bagean wesi cast asring mbutuhake rongga internal Komplek (kayata awak tutup lan awak pump), lan kemampuan mbentuk near-net-wangun saka proses casting umpluk ilang nyuda mesin sakteruse.
Produk khas: Blok mesin otomotif, kepala silinder, manifold knalpot, kasur alat mesin, lan katup pipa.
2. Cast Steel Kategori
Cocog kanggo baja karbon medium lan kurang lan casting baja paduan rendah; kontrol proses ati-ati dibutuhake kanggo baja karbon dhuwur lan baja alloy dhuwur.
Cathetan: Casting baja kalebu suhu tuang sing dhuwur (kira-kira 1500-1650 ℃), sing bisa nyebabake dekomposisi termal sing berlebihan saka busa lan ngasilake karbon ireng sing akeh. Mulane, perlu kanggo ngoptimalake permeabilitas lapisan lan sistem gating (kayata nggunakake ekstraksi tekanan negatif) kanggo ngindhari cacat pengayaan karbon.
Produk khas: Counterweights kanggo mesin konstruksi, flange tenaga angin, bagean tahan kanggo mesin pertambangan.
1. Struktur Casting ditrapake
Casting rongga internal / saluran: Ora ana intine wedhi sing dibutuhake (ora kaya casting wedhi tradisional sing mbutuhake inti), lan casting bisa dibentuk langsung kanthi nggunakake pola busa, kayata blok silinder mesin kanthi saluran lenga kompleks, awak tutup rongga, lan fitting pipa sing ora duwe aturan baku.
Casting struktur ora duwe aturan baku / asimetris: Casting wedhi Traditional rawan kanggo jamur misalignment lan lampu kilat amarga garis parting. Casting umpluk sing ilang ora duwe garis pemisahan, njamin akurasi bentuk, kayata hub turbin angin lan omah poros mburi otomotif.
Utamané cilik lan medium-ukuran bagean: Biasane ngebotake 0.1-50kg (contone, motor tutup mburi, bagean katup), karo akurasi dimensi tekan CT7-CT9 gelar lan lumahing roughness Ra6.3-12.5μm, ngurangi mesin sakteruse (machining sangu bisa suda kanggo 1-3mm tradisional, kanggo wedhi).
Adaptasi kanggo bagean gedhe: Bisa ngasilake bagean gedhe kanthi bobot 100-500kg (contone, kasur alat mesin, basis mesin teknik), nanging mbutuhake kothak wedhi sing luwih gedhe, sistem tekanan negatif sing luwih kuat, lan proses cetakan busa sing luwih stabil (kanggo ngindhari deformasi busa); bagean gedhe banget (> 500kg) kurang umum amarga kangelan perakitan umpluk lan kangelan produk vaporization kesel sak pouring.
Adhedhasar kesesuaian materi lan struktur sing kasebut ing ndhuwur, industri aplikasi inti kanggo casting busa sing ilang kalebu:
Industri Otomotif lan Parts
Iki nyebabake proporsi paling gedhe (kira-kira 40% -50%), utamane mrodhuksi blok mesin, kepala silinder, manifold exhaust, omah gearbox, omah poros mburi, drum rem, lan liya-liyane. Iki cocog banget kanggo bagean kompleks sing digawe saka wesi ulet lan wesi aluminium, nyukupi panjaluk komponen otomotif sing entheng lan tliti.
Industri Mesin Konstruksi
Iki kalebu produksi counterweights, piring trek, awak tutup hydraulic, awak pump, etc., biasane digawe saka wesi cor utawa baja paduan rendah. Bagean kasebut asring duwe rongga internal sing kompleks, lan casting busa sing ilang nyederhanakake proses produksi (ora ana inti pasir sing dibutuhake), nyuda biaya.
Industri Mesin Umum
Iki kalebu kasur alat mesin, fitting pompa lan katup, bagean kompresor, lan sapiturute, sing mbutuhake kekuatan casting lan kinerja sealing sing dijamin. Karakteristik wedhi-inti-free casting umpluk ilang nyuda cacat kayata pori lan inklusi wedhi disebabake intine wedhi.
Transit Rel lan Industri Tenaga Angin
Iki kalebu produksi bagean bogie kanggo sepur / subway kanthi kacepetan dhuwur (aluminium alloy utawa baja tuang) lan hub turbin angin (wesi ulet). Iki mbutuhake casting ukuran gedhe, presisi dhuwur kanthi sifat mekanik sing stabil. Casting umpluk ilang bisa nambah Kapadhetan casting liwat kontrol tekanan negatif.
● Kanthi layanan siji-mandeg, perusahaan kita bisa nggabungake proses casting, mesin, lan perawatan permukaan, ngilangi fragmentasi rantai pasokan.
● Perencanaan produksi fleksibel kanggo pesenan sing penting
● tim technical profesional kita bisa nangani lan nyedhiyani casting Komplek.
● Supplier sing ngutamakake kualitas, ngirim produk sing berkualitas.
P: Kepiye carane bisa entuk penawaran saka pabrik sampeyan?
A: Kanggo menehi penawaran sing akurat, kita mbutuhake model solid CAD 3D kanggo desain sampeyan.
Q: Apa fomats saka gambar bisa ditampa?
A: Kita nampa format file ing ngisor iki:
- Native SolidWorks (.sldprt) utawa ProE (.prt) file
- Model CAD 3D padhet sing diekspor ing format IGES (.igs), STEP (.stp), utawa Parasolid (x_t).
Kanthi nyedhiyakake model CAD 3D sing bermutu, kita bisa menehi rega tartamtu.
Q: Apa sampeyan bisa nggawe produk adhedhasar conto?
A: Ya, Kita bisa ngembangake conto kanthi survey lan nggambar conto nyata sing diwenehake dening pelanggan.
P: Apa sampeyan nyoba kabeh barang sadurunge dikirim?
A: Pancen! Kabeh produk 100% dititi priksa sadurunge dikirim kanggo mesthekake yen sampeyan nampa bagean sing bisa dipercaya.
Q: Bisa mriksa produk sadurunge pangiriman?
A: Nggih. Sampeyan bisa mbayar riko menyang pabrik kita dhewe utawa takon rowange teka, utawa ngandelake perusahaan pengawasan pihak katelu kanggo nindakake pengawasan sadurunge pangiriman.